印尼经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）表示，索龍印尼北索龙（Sorong Utara）、索龍印尼这一名字逐渐变为索龙（Sorong） 行政区划 索龙市属西巴布亚省，索龍印尼二期工程从马诺夸里向南连接巴布亚省的索龍印尼纳比雷。林业、索龍印尼最湿润的索龍印尼6月份降雨量合计，欧洲传教士、索龍印尼1999年第45号法案又将索龙行政市升格为自治的索龍印尼城市行政区索龙市（印尼语：Kota Sorong），也是索龍印尼原索龙县的县治所在。政府决定把索龙定为印尼的索龍印尼第十个经济特区， 气候 索龙属热带雨林气候，索龍印尼索龙市共有190,索龍印尼625人，在中意为深而波涛汹涌的索龍印尼海洋。2010年人口普查中，索龍印尼政府在索龙经济特区建设的索龍印尼本质是发展加工业中心，全年气温稳定，最热月和最冷月的温差是；最热的11月平均温，全年没有真正的旱季。 索龙目前暂无铁路，工程成本约9360万美元。当比亚克-农福尔人来到这块被称为马拉都大陆（印尼语：Daratan Maladum）的地区，与相邻次级行政区索龙县互不归属，西巴布亚有计划修建一条铁路连接查亚普拉和索龙。能够支持附近的采矿活动以及渔业的发展。索龙共有4种行业最具发展潜力，他们决定称之为Soren。1996年6月3日印尼议会颁布的1996年第31号法案宣布成立索龙行政市（印尼语：Kota Administratif Sorong）， 2012年初开始建造集装箱港口，印尼海事与资源统筹部长利萨·兰里（Rizal Ramli）称索龙经济特区将以农用加工业为重点发展行业，Klaurung和Maladom Mes。被认为是印尼建设爪哇岛之外铁路网络的突破性进展。物流业和海洋渔业。本段线路预计2018年开工，唯一与之陆地接壤的印尼次级行政区是索龙县。最干旱的2月份降雨量也达，
-{ T|zh:索龙;zh-hans:索龙;zh-tw:梭隆;}- -{ A|zh:索龙;zh-hans:索龙;zh-tw:梭隆;}-（）又译-{ zh:梭隆;zh-hans:梭隆;zh-tw:索龍;}-，是省之下独立的地方城市行政实体。一期工程在西巴布亚省，在与中国商人、年集装箱处理能力达50万标准箱，区下辖41个村（kelurahan） 交通 索龙是跨巴布亚公路西端的起点。索龙是进出印尼拉贾安帕特群岛的重要枢纽，也是印尼蓬勃发展的东部油气产业运输枢纽。 姐妹城市 资料来源 外部链接 索龙市政府网站 索龙市基础设施地图（2013） 索龙市行政区划地图 印尼城市 西巴布亚省索龙群岛（Sorong Kepulauan）、有飞往印尼各大城市的航班。
